ГосЛог стартовал: как реестр экспедиторов связан с обязательными ЭПД

С 1 марта 2026 года в России запустилась платформа ГосЛог — единая государственная система реестров участников грузоперевозок. Первым этапом станет открытие реестра экспедиторов: все компании и ИП, оказывающие экспедиторские услуги, обязаны подать уведомление о деятельности до конца апреля 2026 года.

Два столпа цифровой логистики: ГосЛог + ЭПД

ГосЛог и ЭПД — это не одно и то же, но взаимодополняющие элементы новой экосистемы:

ГосЛог — реестр «кто имеет право работать». С марта 2026 года в него вносятся экспедиторы, с марта 2027 года — перевозчики грузовиками от 3,5 тонн. Без регистрации в реестре деятельность запрещена, штраф — до 300 тыс. рублей.

ЭПД — инструмент «как работать». С 1 сентября 2026 года зарегистрированные в ГосЛоге экспедиторы обязаны оформлять перевозки только через электронные транспортные накладные (ЭТрН) и заказы-заявки (ЭЗЗ).

Почему реестр запускается раньше документооборота?

Минтранс РФ выстраивает поэтапный переход: сначала определяет легальных участников рынка через ГосЛог, затем обязывает их использовать цифровой документооборот. Это позволяет:

• исключить «серых» игроков из системы;
• обеспечить прозрачность цепочки «грузоотправитель — экспедитор — перевозчик»;
• автоматически передавать данные из ЭПД в госсистемы через аккредитованных операторов.

Что делать экспедиторам уже сейчас?

Подать заявку в реестр ГосЛог до 1 мая 2026 года — регистрация бесплатна, но обязательна.

Подключиться к оператору ИС ЭПД (например, Платформе ЭПД) — чтобы к сентябрю быть готовыми к обязательному электронному документообороту.

Протестировать обмен ЭТрН с контрагентами — все участники перевозки должны использовать одну и ту же аккредитованную систему.

«ГосЛог — это пропуск на рынок, ЭПД — рабочий инструмент. Без первого нельзя легально работать, без второго — оформлять перевозки», — поясняют эксперты Платформы ЭПД.

Выгода для бизнеса

По оценкам Минтранса, связка ГосЛог + ЭПД позволит снизить издержки логистики на 16,5%, увеличить пропускную способность маршрутов на 15% и сэкономить отрасли до 170 млрд рублей за счёт отказа от бумаги и упрощения контроля.

Регистрация в ГосЛоге и подключение к операторам ЭПД уже доступны. Отсрочки для неподготовленных компаний не предусмотрены.